Kebanyakan insinyur tidak menghabiskan banyak waktu untuk memperdebatkan hal ini. Mereka memilih apa yang mereka ketahui, atau sesuai anggaran yang tersedia, dan melanjutkan hidup. Namun pilihan antara switchgear tipe tetap dan switchgear tipe truk dapat kembali menghantui proyek bertahun-tahun kemudian, biasanya saat terjadi gangguan, biasanya pada saat yang paling buruk.
Kedua desain tersebut melindungi sirkuit dan pemutus rumah. Perbedaannya adalah apa yang terjadi ketika ada sesuatu yang membutuhkan perhatian.

saklar
Tipe-tetap: sederhana dalam desain
Dalam instalasi tetap, pemutus arus dibaut langsung ke busbar dan terminasi kabel. Tidak ada yang bergerak. Tidak ada mekanisme rak, tidak ada sasis internal, tidak ada penutup jendela yang perlu dikhawatirkan. Anda mendapatkan peralatan yang kuat dan ringkas dengan biaya pembuatan yang jauh lebih murah dan melakukan tugasnya tanpa banyak kesulitan.
Kesederhanaan itu benar-benar berharga dalam konteks yang tepat. Pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin, misalnya, sering kali berada di lokasi terpencil di mana peralatannya beroperasi tanpa pengawasan selama berbulan-bulan. Hal terakhir yang diinginkan operator adalah sasis yang dapat ditarik dan memerlukan pemeriksaan pelumasan dan inspeksi pegas penutup setiap tahun. Peralatan tetap sangat cocok dengan lingkungan itu. Bangunan komersial dengan beban stabil dan jangka waktu pemeliharaan yang dapat diprediksi merupakan pilihan alami lainnya.
Keterbatasan muncul ketika sesuatu gagal. Untuk mendapatkan pemutus tetap, Anda biasanya harus mematikan-energi bagian busbar yang ada di dalamnya. Tergantung pada bagaimana sistem dikonfigurasikan, hal ini mungkin berarti mematikan seluruh papan distribusi, atau setidaknya menegosiasikan pemadaman yang direncanakan. Di sebuah pabrik yang menjalankan tiga shift, percakapan itu menjadi sulit dengan cepat.
Jenis truk-: dibuat berdasarkan asumsi bahwa akan terjadi kesalahan
Switchgear-jenis truk, terkadang disebut dapat ditarik atau ditarik-keluar, membagi rakitan menjadi dua bagian. Cradle tetap terpasang, terhubung ke busbar dan kabel masuk. Pemutus dipasang pada sasis yang dapat digerakkan, truk, yang meluncur masuk dan keluar di sepanjang rel pemandu tanpa menyentuh sambungan utama.
Ini memberi Anda tiga posisi kerja. Dalam pelayanan, semuanya terhubung dan rangkaian berjalan normal. Dalam pengujian, kontak utama terbuka tetapi sirkuit kontrol sekunder tetap hidup, sehingga Anda dapat menjalankan pengujian relai dan memeriksa logika pengkabelan tanpa ada orang yang berdiri di dekat konduktor berenergi. Dalam keadaan terisolasi, truk terputus sepenuhnya dan dapat ditarik keluar seluruhnya dari bilik.
Lima{0}}sistem interlock pencegahan yang terdapat pada sebagian besar desain switchgear-jenis truk menangani logika keselamatan secara mekanis, bukan melalui perangkat lunak. Truk tidak akan masuk ke posisi servis saat pemutus arus ditutup. Sakelar pembumian tidak dapat diaktifkan saat truk sedang beroperasi. Pintu kompartemen kabel tetap terkunci selama busbar diberi energi. Ini bukan tanda perangkat lunak yang dapat ditimpa oleh kesalahan firmware. Itu adalah hubungan fisik, yang penting ketika keadaan menjadi rumit di lokasi.
Percakapan biaya yang dihindari orang
Switchgear tetap biasanya memiliki harga 20 hingga 30 persen lebih murah dibandingkan unit penarikan serupa. Kesenjangan tersebut nyata, dan untuk proyek-dengan anggaran terbatas, hal ini sangat berpengaruh.
Namun penghitungannya bergeser saat Anda mulai menghitung waktu henti. Di pusat data, pabrik petrokimia, rumah sakit, atau pabrik baja, pemadaman listrik yang tidak direncanakan bukan hanya menimbulkan ketidaknyamanan. Ada nomor yang melekat padanya, dan jumlahnya bisa besar. Kemampuan untuk menarik truk yang rusak, memasukkan suku cadang, dan memulihkan sirkuit dalam waktu kurang dari satu jam mengubah aritmatika secara signifikan selama umur aset 25 tahun.
Yang mengatakan,switchgear tipe trukmeminta lebih banyak dari Anda secara mekanis. Mekanisme rak, konektor konektor sekunder, pegas penutup, dan kamera interlock semuanya memerlukan perhatian berkala. Jika disiplin pemeliharaan tidak ada, keuntungan dari desain yang dapat ditarik mulai terkikis. Sebuah truk yang sudah lima tahun tidak digunakan bukanlah pertukaran yang cepat.

GANGHENG KYN61-Switchgear Tipe Truk 40,5 - Kabinet Switchgear Tegangan Menengah Lapis Baja yang Dapat Ditarik
| Dimensi | Tipe-tetap | Jenis truk- |
|---|---|---|
| Biaya awal | Lebih rendah (20–30% lebih murah) | Lebih tinggi |
| Waktu henti pemeliharaan | Diperlukan penghentian busbar secara penuh | Tukar truk selagi busbar tetap hidup |
| Kompleksitas mekanis | Sederhana, sedikit bagian yang bergerak | Lebih banyak komponen, diperlukan pemeriksaan berkala |
| Interlock keselamatan | Sakelar isolasi hulu | Lima-interlock mekanis pencegahan |
| Tapak | Kompak | Lebih besar, memerlukan izin perjalanan truk |
| Aplikasi-yang paling sesuai | Situs terpencil, bangunan komersial | Pusat data, pabrik, rumah sakit |
| Biaya siklus hidup | Belanja Modal yang lebih rendah, risiko OpEx yang lebih tinggi | Belanja Modal yang lebih tinggi,-OpEx jangka panjang yang lebih rendah |
Memilih yang tepat
Tidak ada jawaban universal di sini. Tipe-tetap masuk akal jika beban tidak kritis, anggaran terbatas, dan pemadaman dapat direncanakan. Jenis truk-mendapatkan keuntungan ketika waktu operasional benar-benar tidak-dapat dinegosiasikan dan tim memiliki disiplin untuk memelihara sistem yang dapat ditarik dengan benar.
Satu hal yang perlu diperhatikan lebih awal: Anda tidak dapat mengubah susunan pemain tetap menjadi dapat ditarik setelah kejadian tersebut. Geometri internal, penyelarasan busbar, dan mekanisme rana pada dasarnya berbeda. Ini adalah penggantian penuh, bukan retrofit. Keputusan tersebut perlu dibuat pada tahap spesifikasi, sebelum dinding switchroom dipasang.
Kedua jenis ini termasuk dalam IEC 62271-200 untuk switchgear tegangan menengah tertutup logam, namun tingkat kontinuitas layanan dan kelas kompartementalisasi akan berbeda. Siapa pun yang menulis spesifikasi atau mengulasnya harus memeriksa parameter tersebut dengan hati-hati, karena parameter tersebut menentukan apa yang dapat dan tidak dapat Anda lakukan saat sistem aktif.
Dapatkan panggilan itu tepat di awal, dan sisa proyek menjadi lebih mudah.
